Prema riječima predsjednika MZ Petra Porobića, u putnu infrastrukturu planiraju da ulože 1,3 miliona. Nedavno su uspjeli da završe put od Porobića do Kosića u Mokrinama. Put kroz Mojdež koji je stradao pokretanjem klizišta saniran je, ali su evidentna oštećenja iznad hidrotunela Potkop
Iako u MZ Mojdež planiraju da samo u putnu infrastrukturu ulože 1,3 miliona eura, posledice katastrofalnog klizišta površine 12 ha, koje je prije 19 godina uništilo tri porodične kuće, trajno oštetilo 20 domova, osam austrougarskih mostova, izvorišta kao i čitava imanja sa zasadima 1.000 stabala maslina, još su vidljive. Strah žitelja je i danas opravdan, tim prije što sanacija hidrotunela Potkop koja je trebalo da ukloni uzrok klizišta nije okončana. Prema riječima predsjednika Mjesne zajednice Mojdež Petra Porobića, nedavno su uspjeli da završe put od Porobića do Kosića u Mokrinama. Put kroz Mojdež koji je stradao pokretanjem klizišta saniran je, ali su evidentna oštećenja iznad hidrotunela Potkop. Uskoro počinje i sanacija puta do Filter stanice, koji je u lošem stanju.
– Put dodatno propada usljed prolaska teških mašina, budući da se se posljednjih godina intenzivno gradi na ovom području. Prije tri godine urađen je projekat sanacije i krenulo se u realizaciju, ali je zbog epidemiološke situacije sve zaustavljeno. Kako je riječ o putu koji vodi do Filter stanice u Mojdežu, Vodovod je platio izradu projekta njegove sanacije. Opština će finansirati radove zajedno sa preduzećem Vodovod i kanalizacija i MZ. Uskoro će krenuti sanacija sa proširenjem tog puta, kojem gravitiraju brojna domaćinstva i vikend naselja. Ovaj posao je vrijedan oko 146.000 eura – kaže Porobić i naglašava da su u toku pripremi radovi na rekonstrukciji puta ka zaseoku Porobići.
– Radiće se put u dužini kilometar i sto metara do Porobića. Vrijednost projekta je 122.000 eura. Asfaltiraće se i put od Kosića do škole u Mokrinama, a uskoro bi trebalo da bude raspisan tender u vrijednosti 70.000 eura za proširenje puta do Crkve Sv. Spasa. Sa druge strane crkve asfaltiraće se dionica u dužini 300 metara, koja ide prema Brajovićima. Opština će to finansirati skupa sa MZ – poručio je Porobić.
Podsjeća da na sanaciji klizišta nije suštinski urađeno ništa. Na sanaciji hidrotehničkog tunela su se smjenjivali brojni izvođači, a uloženo je preko dva miliona eura, no do rješenja se nije došlo. Nakon radova kompanije “Bi kod” iz Podgorice, u organizaciji tada Direkcije javnih radova, posao je prekinut 2019. godine, jer se tunel stalno urušavao, pa nije okončan posao spajanja starog i novog Potkopa, što bi eliminisalo uzroke pokretanja klizišta.
– Trenutno se ništa ne dešava u hidrotehničkom tunelu. Ostaje kao što je bilo nakon šest obrušavanja prilikom radova na prokopavanju tunela. Mještani strahuju od novog klizišta jer se iz tunela sliva velika količina vode – kaže Porobić, dodajući da je sve u rukama nadležnog ministarstva, od kojeg su Opština i MZ u više navrata bezuspješno tražili odgovore šta se dešava sa tim projektom. Ranije su iz tadašnje Uprave javnih radova da je za nastavak posla neophodno je započeti detaljno naučno-geološko istraživanje koje ni nakon tri godine nije sprovedeno.
Izvor: DAN
