Nacrtom projekta izmjena i dopuna tehničke regulacije saobraćaja na teritoriji opštine Žabljak predviđena je reorganizacija saobraćaja u Njegoševoj ulici, Ulici Baja Pivljanina, Božidara Žugića, Vojvode Mišića i Ulici žrtava fašizma, kao i na pripadajućim saobraćajnim površinama.

Jedna od ključnih novina odnosi se na uvođenje jednosmjernog režima saobraćaja u Njegoševoj ulici, gdje je projektovano 39 parking mjesta, uključujući dva mjesta za osobe sa invaliditetom. Jednosmjerni režim predviđen je i u Ulici Vojvode Mišića, u kojoj je planirano 35 parking mjesta, od kojih su dva namijenjena osobama sa invaliditetom.

Kako se navodi u projektnom rješenju, analiza saobraćajnih tokova pokazala je da tokom turističke sezone u ovim ulicama dolazi do brojnih konfliktnih situacija, prvenstveno zbog nepropisnog parkiranja i neorganizovanog korišćenja javnih površina. Izmjenom režima kretanja i obilježavanjem parking prostora nastoji se omogućiti efikasnije korišćenje postojećih ulica i smanjiti nepropisno zaustavljanje vozila.

Promjene su planirane i u zoni gradske tržnice. Krak Ulice vojvode Mišića koji prolazi kroz ovaj prostor trebalo bi da funkcioniše kao jednosmjerna saobraćajnica, sa smjerom kretanja od Ulice narodnih heroja prema gradskoj garaži.

Ovakvo rješenje predloženo je zbog nepovoljnog nagiba i nedovoljne preglednosti priključka na Ulicu narodnih heroja, što predstavlja bezbjednosni problem.

Ulica Dušana Baranina, koja treba da prihvati saobraćaj iz Ulice vojvode Mišića, predviđena je kao dvosmjerna, uz naizmjenično propuštanje vozila na dvije zone kod tržnice, gdje je kolovoz sužen.

Planirana je i putokazna signalizacija kojom će se tranzitni saobraćaj usmjeravati prema raskrsnici Ulice narodnih heroja sa magistralnim putem, kako bi se smanjilo opterećenje centralnog dijela grada.

Poseban segment projekta odnosi se na regulisanje kretanja turističkih autobusa, što je posebno značajno tokom ljetnjih mjeseci, kada Žabljak bilježi povećan broj posjetilaca.

Projektom je predviđena zabrana ulaska turističkih autobusa sa magistralnog puta prema centru grada. Izuzetak bi predstavljali autobusi redovnih linija koji saobraćaju do autobuske stanice, kao i školski autobusi.

Turistički autobusi bili bi usmjeravani magistralnim putem do raskrsnice sa Ulicom narodnih heroja, a potom prema parking prostoru koji je predložen u blizini Sportskog centra ili na privatnom parkiralištu hotela “Planinka”.

U slučaju korišćenja parkinga hotela “Planinka”, prethodno je potrebno riješiti pitanje njegovog korišćenja za potrebe parkiranja autobusa.

Prevoz turista od parking prostora do jednog od najposjećenijih lokaliteta, Crnog jezera, prema projektnom rješenju, bio bi organizovan turističkim vozićem, koji je i ranije saobraćao na ovoj relaciji, uz preporuku da se njegovi kapaciteti prošire.

Izmjene obuhvataju i područje oko škole, gdje je planirano uvođenje jednosmjernog režima u djelovima ulica Božidara Žugića, Žrtava fašizma i Baja Pivljanina, od ulaza na školski parking prema Njegoševoj ulici.

Projektom je predviđeno jasno obilježavanje školske zone, kao i posebne saobraćajne trake za kratkotrajno zaustavljanje vozila radi bezbjednog ulaska i izlaska djece.

Namjera je da se tokom jutarnjih i popodnevnih gužvi, kada roditelji dovoze i preuzimaju učenike, smanji broj konfliktnih situacija između vozila i pješaka, spriječi neorganizovano zaustavljanje i omogući bezbjedniji pristup školi.

Predložena rješenja, kako je obrazloženo u projektu, zasnivaju se na reorganizaciji postojećih saobraćajnih tokova i boljem korišćenju raspoložive infrastrukture, bez potrebe za značajnijim proširenjem postojećih ulica.

Njihova primjena trebalo bi da doprinese uređenijem saobraćaju u gradskom jezgru, većoj dostupnosti parking prostora i bezbjednijem kretanju stanovnika i posjetilaca Žabljaka.

vijesti