Stečajna uprava u javnom prevozniku rumunske prijestonice, kompaniji STB, suočila se sa dosad nezabilježenim razmjerama nepotizma i korupcije u Evropskoj uniji.
Uvrđeno je da je STB „porodična firma“ jer je čak 4.876 njenih radnika u rodbinskim vezama.
Konkretno, njih 1.400 su muževi i žene, a 30 porodica ima u STB-u zaposleno više od deset članova – iznio je zapanjujući nalaz iz STB-a sudski upravnik Remus Borza na konferenciji za novinare koju je prenijela rumunska novinska agencija Agerpres, prenosi Jutarnji.hr.
Borza je u STB poslan nakon što je kompanija sama pokrenula postupak ocjene solventnosti pred Trgovačkim sudom na osnovu duga od 561 milion evra i operativnog gubitka u poslovanju u prvih deset mjeseci ove godine od 143 miliona evra.
Krađa dizela
Razmjere „minusa“ u koji je STB potonuo donekle su razumljivije ako se, na primjer, uzme u obzir da je prevoznik, koji pruža usluge tramvajskog, željezničkog i drumskog (autobusi, trolejbusi) prevoza, do otvaranja stečaja zapošljavao 9.224 radnika i iz budžeta Bukurešta primao subvencije za prevoz građana, prema dostupnim izvorima, u iznosu od pola milijarde evra.
“Mogao bih reći da je STB bila klanovska firma jer je na jednog lidera porodice zaposlenih u STB-u dolazilo 20 članova, ali bojim se da bih mogao biti pogrešno shvaćen”, nadahnuto je komentarisao Borza, prešavši na krajnje ozbiljnu finansijsku analizu poslovanja javnog prevoznika u rumunskoj prijestonici.
Ustanovio je, između ostalog, da su prikazane količine potrošenog dizela u STB-u bile 20 odsto veće od stvarno potrošenih, čime je kompaniji nanesena šteta u iznosu od šest miliona evra godišnje. I tako više godina, tvrdi Borza, zaključujući da se gorivo u STB-u kralo.
Ručno ispunjeni putni nalozi pokazuju oko pet miliona kilometara više godišnje nego što su zabilježili instrumenti u samim vozilima. Dio zaposlenih odao se zloupotrebi bolovanja, jer je u kompaniji prošle godine zabilježeno 176.000 dana bolovanja.
“Neki vozači su tokom tog perioda možda radili na autobusima turističkih agencija”, prenio je Agerpres navode stečajnog upravnika bukureštanskog prevoznika.
NEZAVISNE.COM
