Decenijama poznati Auto Bildov maraton test, koji je od 1986. godine do danas prošlo oko 100 automobila, ovaj put je uključio karavansku C-Klasu.

Za dizelski automobil 100.000 pređenih kilometara ne predstavlja naročito veliki izazov, pa bi možda ovaj test bio prikladniji na dvostruko većoj kilometraži. Ipak, ostaje pitanje u kakvom je stanju Mercedesova karavanska C-Klasa nakon što je Auto Bild s njom prešao ovu udaljenost u tradicionalnom testu izdržljivosti.

Testni primjerak bio je C 220 d T-Model, opremljen 2,0-litarskim dizelskim motorom OM654 M, koji razvija 197 KS, automatskim mjenjačem s devet brzina i standardnim pogonom na zadnje točkove.

Foto: Auto Bild

Automobil je tokom dvije i po godine korišten bez većih problema, a posebno je pohvaljen zbog udobnosti, odličnih voznih karakteristika i ekonomičnosti. Uz pažljivu vožnju potrošnja je mogla pasti ispod pet litara na 100 kilometara, prenosi sestrinski AutoWeek.

Jedan od njemačkih novinara opisao je iskustvo riječima:

“Rijetko sam kada prešao 1.200 kilometara u jednom komadu s toliko udobnosti.”

Prilikom rastavljanja motora stručnjaci su otkrili da su klipovi, cilindri i radilica u veoma dobrom stanju, uz gotovo nemjerljive tragove habanja. Razvodni lanac, bregaste osovine i ležajevi također su ocijenjeni veoma pozitivno. I ovjes je nakon 100.000 kilometara ostao u odličnom stanju, bez značajnijeg habanja ležajeva, čahura i zglobova.

Foto: Auto Bild

Ipak, nisu svi nalazi bili idealni. U usisnoj grani i oko leptira gasa pronađene su naslage čađi, što je karakteristično za moderne dizelaše s EGR sistemom. Naslage su primijećene i na usisnim ventilima, dok je na sistemu promjenjive geometrije turbopunjača (VTG) uočeno manje curenje. Riječ je o problemima koji nisu ugrozili funkcionisanje automobila tokom testa, ali ukazuju na potencijalne slabosti dugoročne eksploatacije.

Međutim, najveće razočarenje pojavilo se prilikom rastavljanja i pregleda karoserije. Stručnjaci su otkrili tragove korozije na nekoliko mjesta, posebno oko otvora i tačaka pričvršćivanja različitih elemenata, uključujući nosače rezervoara i dijelove podnice. Na pojedinim mjestima zaštita karoserije očigledno nije bila dovoljno kvalitetna, a problem je dodatno izražen jer su neka kritična područja skrivena ispod plastičnih obloga.

Auto Bild posebno upozorava da bi se korozija s vremenom mogla proširiti i dovesti do ozbiljnijeg oštećenja lima, pa čak i problema na tehničkom pregledu. Dodatno zabrinjava činjenica da se radi o automobilu starom svega dvije i po godine, čija je početna cijena u AMG Line izvedbi iznosila 72.218 eura.

Foto: Auto Bild

Konačna ocjena Auto Bilda ipak je pozitivna, ali uz zamjerku. Mercedes C 220 d pokazao se kao izuzetno kvalitetan i pouzdan automobil kada su u pitanju motor, mjenjač, ovjes, elektronika i vozne karakteristike. Tokom 100.000 kilometara nije bilo ozbiljnih kvarova niti zastoja. Ipak, nedovoljna zaštita karoserije od korozije predstavlja ozbiljnu mrlju na njegovom inače odličnom rezultatu.

Njemački stručnjaci zaključuju da C-Klasa i dalje zaslužuje preporuku, ali da Mercedes mora ozbiljnije poraditi na zaštiti od korozije. Jer, kako ističu, automobil ove klase i cijene ne bi smio pokazivati tragove hrđe nakon svega dvije i po godine eksploatacije.

klix.ba