Iako se očekivalo da će Mazda 2 u narednim godinama ući u novu generaciju, proizvođač automobila je potvrdio da će ovaj model biti povučen iz ponude i zamijenjen drugim.

Šta donosi promjena:

• Mazda 2 odlazi nakon više od decenije
• Novi CX-3 stiže 2027. godine
• Planiran je blagi hibridni pogon
• Proizvodnja će biti na Tajlandu
• Prodaja u Evropi još nije potvrđena

Prema navodima Mazde, ovaj dugovječni mali automobil (supermini) ustupiće mjesto novoj generaciji subkompaktnog crossovera CX-3, pri čemu će se ove dvije linije zapravo spojiti u jednu.

Ova informacija dio je Mazdinog integrisanog izvještaja za 2026. godinu, koji je trenutno dostupan samo na japanskom jeziku. U zvaničnom PDF dokumentu, glavni tehnološki direktor Ryuichi Umeshita pojasnio je tranziciju Mazdinih početnih modela:

“U 2027. godini planiramo predstaviti novu generaciju Mazde CX-3, koja će se proizvoditi u našoj fabrici na Tajlandu, za japansko tržište i tržišta zemalja ASEAN-a. Ona će proširiti Mazdinu vrijednost kao početni model nove ere, zamjenjujući Mazdu 2”.

Kada stiže nova Mazda CX-3 i kakav će motor imati?

Nova generacija modela CX-3 potvrđena je u Mazdinom polugodišnjem finansijskom izvještaju iz avgusta 2026. godine, iako je kompanija zvanične skice ovog subkompaktnog crossovera prikazala još u februaru 2025.

Najnoviji izvještaj otkriva da će vozilo biti opremljeno blagim hibridnim pogonskim sistemom, mada tehničke specifikacije o radnoj zapremini motora i snazi još uvijek nisu poznate.

CX-3 će usvojiti Mazdin unaprijeđeni dizajnerski jezik, inspirisan konceptom Vision X-Compact koji je premijerno prikazan na sajmu Japan Mobility Show krajem 2025. godine. Zbog siluete nalik hatchbacku i veoma kompaktnih dimenzija tog koncepta, mnogi su vjerovali da će on prerasti u novu Mazdu 2. Ipak, čini se da je zeleno svjetlo za proizvodnju dobio crossover – model koji proizvođaču donosi veću profitnu maržu, prenosi Carscoops.

Hoće li nova Mazda CX-3 biti dostupna i u Evropi?

Zvanične skice sugerišu da će CX-3 preuzeti određene stilske elemente od znatno većeg modela CX-5, ali u robusnijem i nešto sportskijem izdanju. Takođe se očekuje da će vozilo biti opremljeno najsavremenijim tehnologijama koje Mazda nudi, kako u pogledu infotainment sistema, tako i u segmentu sistema za pomoć vozaču. Kao i u slučaju trenutne generacije, sljedeći CX-3 proizvodiće se u pogonu AutoAlliance Thailand (AAT), nakon investicije od 5 milijardi bahta (150 miliona dolara). Ovaj subkompaktni SUV prodavaće se u Japanu, regijama ASEAN-a i na drugim globalnim tržištima. Moguće je da će biti dostupan i u Evropi, dok će se Sjeverna Amerika vjerovatno zadržati na većem modelu CX-30 kao početnom modelu u Mazdinoj ponudi.

Zašto Mazda nakon 12 godina povlači dva modela?

Ranije ove godine, dokumenti koji su procurili iz Japana ukazali su na to da Mazda planira okončati proizvodnju trenutnih modela Mazda 2 i CX-3 prije kraja 2026. godine. Ovi modeli, koji dijele mehaničku osnovu, prisutni su na tržištu uglavnom nepromijenjeni još od 2014. godine, iako ih je Mazda pokušavala održati aktuelnim putem suptilnih osvježenja dizajna i tehnoloških unapređenja.

Uprkos tome što se modelu Mazda 2 bliži kraj na globalnom nivou, australijski ogranak brenda odlučan je u namjeri da ga zadrži u ponudi kod lokalnih distributera. Kako prenosi portal Drive, portparol Mazde u Australiji izjavio je da će se prodaja modela Mazda 2 u toj zemlji nastaviti “još dugo u budućnosti”, što praktično znači sve dok to dozvoljavaju kvote iz fabrike.

Treba napomenuti da Australija nikada nije dobila znatno noviju verziju Mazda 2 Hybrid – model koji je zapravo preimenovana Toyota Yaris, a dostupan je isključivo u Evropi i Ujedinjenom Kraljevstvu.

Kakvi su Mazdini planovi do 2035. godine?

Pored vijesti o ovom dvojcu – malom hatchbacku i crossoveru – najnoviji integrisani izvještaj kompanije Mazda (Mazda Integrated Report) predstavlja strategiju “upravljanja vrijednošću brenda” (Brand Value Management) za 2035. godinu.

Japanski proizvođač automobila fokusiraće se na poboljšanje korisničkog iskustva, podršku svojim radnicima i organizaciji, izgradnju otpornog lanca snabdijevanja, stvaranje pozitivnog društvenog i ekološkog uticaja, te jačanje vrijednosti samog brenda.

nezavisne.com