Search
Close this search box.

Skandal u državnoj firmi: Zaposlili hiljade rođaka, krali gorivo i lažirali bolovanja

Foto: Barış Kılınç/Pexels/Ilustracija | Skandal u državnoj firmi: Zaposlili hiljade rođaka, krali gorivo i lažirali bolovanja
B.C.

Stečajna uprava u javnom prevozniku rumunske prijestonice, kompaniji STB, suočila se sa dosad nezabilježenim razmjerama nepotizma i korupcije u Evropskoj uniji.

Uvrđeno je da je STB „porodična firma“ jer je čak 4.876 njenih radnika u rodbinskim vezama.

Konkretno, njih 1.400 su muževi i žene, a 30 porodica ima u STB-u zaposleno više od deset članova – iznio je zapanjujući nalaz iz STB-a sudski upravnik Remus Borza na konferenciji za novinare koju je prenijela rumunska novinska agencija Agerpres, prenosi Jutarnji.hr.

Borza je u STB poslan nakon što je kompanija sama pokrenula postupak ocjene solventnosti pred Trgovačkim sudom na osnovu duga od 561 milion evra i operativnog gubitka u poslovanju u prvih deset mjeseci ove godine od 143 miliona evra.

Krađa dizela

Razmjere „minusa“ u koji je STB potonuo donekle su razumljivije ako se, na primjer, uzme u obzir da je prevoznik, koji pruža usluge tramvajskog, željezničkog i drumskog (autobusi, trolejbusi) prevoza, do otvaranja stečaja zapošljavao 9.224 radnika i iz budžeta Bukurešta primao subvencije za prevoz građana, prema dostupnim izvorima, u iznosu od pola milijarde evra.

“Mogao bih reći da je STB bila klanovska firma jer je na jednog lidera porodice zaposlenih u STB-u dolazilo 20 članova, ali bojim se da bih mogao biti pogrešno shvaćen”, nadahnuto je komentarisao Borza, prešavši na krajnje ozbiljnu finansijsku analizu poslovanja javnog prevoznika u rumunskoj prijestonici.

Ustanovio je, između ostalog, da su prikazane količine potrošenog dizela u STB-u bile 20 odsto veće od stvarno potrošenih, čime je kompaniji nanesena šteta u iznosu od šest miliona evra godišnje. I tako više godina, tvrdi Borza, zaključujući da se gorivo u STB-u kralo.

Ručno ispunjeni putni nalozi pokazuju oko pet miliona kilometara više godišnje nego što su zabilježili instrumenti u samim vozilima. Dio zaposlenih odao se zloupotrebi bolovanja, jer je u kompaniji prošle godine zabilježeno 176.000 dana bolovanja.

“Neki vozači su tokom tog perioda možda radili na autobusima turističkih agencija”, prenio je Agerpres navode stečajnog upravnika bukureštanskog prevoznika.

NEZAVISNE.COM

NOVOSTI

Povezane vijesti vijesti

Reklamni Prostor Prostor