Predstavnici više ministarstava će pripremati nalaz u vezi sa tim da li se isplati uvesti nakadu za prolaz, kako bi se primorje ljeti djelimično oslobodilo saobraćajnih zakrčenja
Cilj jer stvoriti kvalitetnu turističku sezonu (ilustracija), Foto: Siniša Luković
Mirko Kotlaš 18.03.2025. 18:15h
Vlada radi na formiranju radnog tima koji će analizirati sve zakonske, podzakonske propise i EU obaveze iz bezbjednosti, ljudskih prava, saobraćaja, digitalne transformacije, kako bi se utvrdilo da li Crna Gora može i treba da uvede tranzitne takse sa ciljem smanjenja saobraćajnih gužvi na primorju.
Cilj je provjera uvođenja ove naknade za vozila u tranzitu, kako bi se dio prometa između Herceg Novog i Ulcinja preusmjerio na putni pravac Nikšić-Danilovgrad-Podgorica i tamošnje graniče prelaze. Osim toga, ovaj tim će razmatrati i uvođenje brzih mobilnih čitača dokumenata, kako bi rad granične policije bio efikasniji a zadržavanja turista kraća.
Iz Ministarstva turizma su “Vijestima” zvanično kazali da će u slučaju da se taksa može primjeniti, radni tim pripremiti izvještaj o aktivnostima i elementima potrebnim za njeno uvođenje, te da bi se to moglo desiti već do predstojeće ljetnje turističke sezone. Timom će kako su naveli, rukovoditi njihovi i predstavnici ministarstava saobraćaja i unutrašnjih poslova, dok su među članovima i službenici zaduženi za vanjske poslove, javnu upravu, prostorno planiranje, finansije, evropske poslove i pravdu.
Ljetnja sezona zvanično počinje 1.maja.
“Odluka o obrazovanju tima objavljena je u Službenom listu krajem februara, i nakon njenog stupanja na snagu, teče period tokom kojeg nadležni organi, čiji predstavnici čine radni tim, određuju svoje predstavnike za rad u timu. Sve aktivnosti tima biće definisane kroz plan rada, kojim će se precizirati i nosioci/ partneri, period, iznos i izvor finansijskih sredstava za realizaciju aktivnosti, obuhvatajući i koordinaciju rada sa jedinicama opština na crnogorskom primorju. Tim je zadužen za praćenje realizacije plana rada i pripremu izvještaja o njegovoj realizaciji koji se dostavlja Vladi na razmatranje i usvajanje. Radni tim će nastojati da svoje aktivnosti završi blagovremeno, kako bi u slučaju da se utvrdi da postoji mogućnost da se tranzitne takse uvedu, iste biti i implementirane do početka ljetnje turističke sezone 2025. godine”, kazali su iz Ministarstva turizma.
Bez takse za višednevne posjete
Vlada ideju tranzitne takse razmatra od početka prošle godine, dok je ministarka turzima Simonida Kordić u novembru kazala da žele da regulišu tranzit kroz preusmjeravanje vozila sa primorja na Nikšić i Podgoricu pri čemu naknadu ne bi plaćali oni koji će u državi provesti više od 24 časa.
Iz Ministarstva su naglasili da je u toku formiranje tima i imenovanje članova, a upitani o platama za rad, kazali su da im je naknada usklađena sa vladinom odlukom o kriterijumima za utvrđivanje visine naknade za rad člana radnog tijela ili drugog oblika rada.
“Zadužuju se resorna ministarstva da, shodno članu 2 odluke, isplaćuju mjesečno naknade članovima radnog tima za utvrđivanje mogućnosti uvođenja tranzitne takse na primorju, i to za kopredsjedavajuće u visini od 70 odsto i za članove u visini od 50 odsto prosječne bruto zarade u Crnoj Gori u periodu rada”, ističe se u zaključku Vlade iz sredine decembra.
Po ovoj odluci i podacima Uprave za statistiku za januar, rukovodeći u ovom timu za posao će mjesečno primati oko 715 eura, dok će članovi dobijati 515 eura. Iz Ministarstva nisu otkrili imena članova ovog tima s obzirom da su imenovanja u toku, ali su naglasili da je cilj da se zajednički riješi ljetnji višegodišnji, gorući problem na primorju.
“Kako je i u odluci o obrazovanju radnog tima za utvrđivanje mogućnosti uvođenja tranzitne takse definisano, članovi radnog tima su predstavnici organa državne uprave koji su nadležni za poslove turizma, saobraćaja, unutrašnje i vanjske poslove, za poslove javne uprave, prostornog planiranja, finansija, za evropske poslove i za poslove pravde. Radni tim će na osnovu analiza i uporednih praksi, i u slučaju da se utvrdi da postoji mogućnosti da se uvedu tranzitne takse, pripremiti izvještaj o aktivnostima koje slijede na tom planu sa svim elementima koje takva procedura podrazumijeva. Cilj je da se plaćanjem tranzitne takse minimiziraju saobraćajne gužve i izbjegnu višesatni zastoji u primorskom regionu”, kazali su iz Ministarstva.
U informaciji Vlade sa kraja prošle godine, navodi se da je formiranje tima predloženo kako bi se stvorili uslovi da se gužve smanje i sprovede što kvalitetnija i konkurentnija ljetnja turistička sezona. Konkretno su predložili razmatranje dvije stavke, tranzitne takse i uvođenja brzih mobilnih čitača dokumenata.
Ističe se da je cilj preusmjeriti vozila i na granične prelaze u Nikšiću i Podgorici, a time i stvoriti pozitivne i ekonomske efekte kroz prolaz većeg broja vozila kroz te gradove dok uvođenjem brzih mobilnih čitača dokumenata, žele efikasniji i efektniji rad granične policije, a samim tim i kraće zadržavanje na graničnim prelazima i zadovoljnije turiste.
Gužve gorući problem
Da su gužve na primorju i nezadovoljavajuća brzina protoka saobraćaja na graničnim prelazima tokom ljeta među najvećim problemima za turiste, pokazale su i analize stanja u sektoru turizma i anketna istraživanja zadovoljstva gostiju koje je uradila Nacionalna turistička organizacija u 2023. godini.
To takođe piše u informaciji Vlade iz decembra.
Ističe se da turizam u BDP-u učestvuje sa 30 odsto pa njegov kvalitet zavisi od stanja u navedenim i ostalim sektorima.
“Važno je napomenuti i snažnu “izvoznu” komponentu turizma u Crnoj Gori, s obzirom na činjenicu da, prosječno, 90-95 odsto godišnjeg turističkog prometa ostvaruju inostrani turisti, čime se njegov doprinos izvozu kreće i iznad 50 odsto. Zadaci tima su analiza zakonskih i podzakonskih propisa uz osvrt na EU obaveze, intenziteta saobraćajnog prometa na primorju tokom godine u periodima pred, tokom i nakon ljetnje sezone, prometa na graničnim prelazima koji gravitiraju primorju tokom godine u periodima pred, tokom i nakon ljetnje sezone”, ističe se u informaciji.
Vijesti,portal izvor
