UPOZORENJE
Zbog veće potrošnje goriva, vozači tako mogu imati i do 680 eura dodatnih godišnjih troškova po vozilu
Zbog veće potrošnje goriva, vozači tako mogu imati i do 680 eura dodatnih godišnjih troškova po vozilu
Veća potrošnja u realnosti. Screenshot
Plug-in hibridni automobili u stvarnoj vožnji emituju i do šest puta više ugljendioksida nego što pokazuju službeni podaci proizvođača.
Zbog veće potrošnje goriva, vozači tako mogu imati i do 680 eura dodatnih godišnjih troškova po vozilu, upozorava ekološka organizacija Transport & Environment (T&E).
Stvarne emisije
Analiza podataka Evropske agencije za okoliš pokazala je da su modeli registrovani 2024. godine imali šest puta veće emisije CO₂ od deklarisanih, dok je godinu ranije razlika bila peterostruka.
Stvarne emisije ovih vozila samo su 14 posto niže od emisija klasičnih automobila i običnih hibrida, iako proizvođači navode smanjenje od 83 posto.
Problem je i u tome što motor s unutrašnjim sagorijevanjem radi približno trećinu vremena čak i kada bi vozilo trebalo koristiti električni pogon.
T&E poziva evropske vlade da podrže planiranu korekciju pravila za obračun emisija, koja bi trebala početi u novembru 2026. godine. Organizacija upozorava da bi odgađanje promjena značilo nastavak potcjenjivanja stvarnih emisija i veće troškove za potrošače.
Električni domet
Korekcije već podstiču proizvođače da unapređuju tehnologiju i povećavaju električni domet vozila. Primjer je Volkswagenov Tiguan, čiji je električni domet porastao s 55 na 119 kilometara.
avaz.ba
