Njemačka od 2026. uvodi automatizovani sistem s piezoelektričnim senzorima na auto-putevima koji u prolazu važu kamione i otkrivaju preopterećenja, bez kontrole putničkih vozila.
Vozačima i prevoznicima prijete kazne do 452 evra, a u slučaju većeg prekoračenja mase vožnja će biti dozvoljena tek nakon istovara viška tereta.
Naime, Njemačka uvodi automatizovani sistem nadzora teretnih vozila na auto-putevima, s ciljem suzbijanja preopterećenja kamiona koje predstavlja ozbiljnu prijetnju bezbjednosti saobraćaja i dugoročno oštećuje saobraćajnu infrastrukturu, prenosi Fenix-magazin.
Preopterećena vozila produžavaju zaustavni put, smanjuju stabilnost u vožnji te znatno ubrzavaju trošenje kolovoza, mostova i nadvožnjaka. Savezna kancelarija za logistiku i mobilnost (BALM) samo je tokom 2024. godine utvrdila znatna prekoračenja dozvoljene mase kod više od 16.000 vozila, od ukupno oko 146.000 kontrolisanih kamiona – u nekim slučajevima i za nekoliko tona.
Kako bi se taj problem efikasnije suzbio, na njemačkim auto-putevima biće ugrađeni piezoelektrični senzori koji će u prolazu automatski vagati isključivo teretna vozila. Sistem je namijenjen privrednom saobraćaju i neće obuhvatati putničke automobile. U slučaju prekoračenja dozvoljene ukupne mase, registarska oznaka vozila pojaviće se na LED-displeju uz put, uz obavezu vozača da se uputi na sljedeće odmorište, gdje slijedi dodatna kontrola.
klix.ba
