Redovno smo raspisivali tendere za prevoz putnika. Međutim, u poslednje vrijeme nema interesenata za ovu djelatnost, najvjerovatnije zbog nerentabilnosti, navode iz lokalne upraveDa se stanovnici andrijevičke opštine poslednjih decenija suočavaju sa brojnim problemima, uzrokovanim izraženim iseljavanjem ukazuje i podatak da lokalna uprava godinama ne uspijava da uspostavi javni prevoz do mjesnih centara. O tome najbolje svjedoče stanovnici potkomovskih sela čiji su apeli da se organizuje javni prevoz od Andrijevice do njihovih domova ostali samo mrtvo slovo na papiru. Zato su mještani sela Jošanice, Japana, Konjuha, Košutića, Đulića, Cecuna, Kuti i Bojovića prinuđeni da se i dalje sami snalaze kad je u pitanju prevoz do grada.Slaba putna infrastruktura, neadekvatno održavanje saobraćajnica u zimskom periodu, nedostatak radnih mjesta i nebriga društva u cjelini prema selima ispod Komova uzrokovala je drastičan odliv stanovništva sa ovog područja. Zato i ne čudi što više neko neće da obavlja javni prevoz ka našim mjestima. Mještanima za prevoz do grada i nazad na usluzi stoje jedino taksisti, što je još jedan udar na njihove skromne kućne budžete. Sve to podstiče konstantno iseljavanje naroda. Rastužim se kad se sjetim kako se nekad živjelo. Nema veselih kola, nema momačke i djevojačke pjesme. Okupljamo se samo na sahranama, a ako se ovako nastavi uskoro neće imati ko koga da sahrani – priča predsjednica Mjesne zajednice Konjuhe Vera Ćirić.
Sa njom su saglasni i mještani koji navode da su svojevremeno od Berana do Konjuha saobraćali autobusi i kombi vozila po nekoliko puta dnevno i svi su bili puni putnika.
Danas nema ni autobusa ni putnika. Odjednom se sve promijenilo od kako džemperaši zavladaše Crnom Gorom. Oni se napuniše, a narod se, nemajući ni za koru hljeba, raseli po bijelom svijetu. Sahraniše preduzeća bez imalo stida i srama. Sela su počela da propadaju uporedo sa zatvaranjem fabrika. Zato smo izgubili i radnika i seljaka – kaže Radenko Janković.
Čekaju proboj puta do Carina
Mještani podsjećaju da su dobili obećanje nadležnih i određenih investitora da će preduzeti mjere za proboj dionice puta koji od Konjuha preko Carina vodi ka Podgorici. Međutim, kako navode, od toga još uvijek nema ništa.
– Svih ovih godina brojne naše inicijative su završavale u fiokama, koje očigledno niko ne otvara. Takvu sudbinu je doživljavala i inicijativa da se preko Carina izgradi put od Konjuha do Podgorice. Slušali smo samo deklarativna zalaganja nadležnih, ali konkretnih poteza nije bilo. Nedavno smo dobili obećanje od lokalne uprave i pojedinih koncesionara da će tom našem zahtjevu izaći u susret. Međutim, sa obećanim radovima se još nije krenulo – istakla je Ćirić.
Iz lokalne uprave su ponovili da su redovno raspisivali konkurse za dodjelu linija u prigradskom linijskom prevozu putnika u opštini Andrijevica. Međutim, kako tvrde, na konkurse se niko ne javlja, prije svega zbog nedostatka putnika i nerentabilnosti pojedinih linija.
– Redovno smo raspisivali tendere za prevoz putnika. Međutim, u poslednje vrijeme nema interesenata za ovu djelatnost, najvjerovatnije zbog nerentabilnosti. No, i pored toga nastojaćemo da, rukovodeći se interesima građana, na neki drugi način riješimo ovo pitanje – naveli su iz lokalne uprave.
Iz Savjeta MZ Konjuhe ističu da se u cilju zaustavljanja ovako negativnih trendova prirodni resursi moraju staviti u funkciju razvoja lokalne zajednice.
– Dosadašnje gazdovanje prirodnim resursima omogućilo je bogatima da se bogate još više, a da siromašni tonu još dublje u svoje siromaštvo. Zato su Konjuhe danas, i pored ogromnog prirodnog bogatstva, na ivici propasti. Zato tražimo da se više sredstava od koncesionih naknada usmjeri za razvoj naših sela – poručili su iz Savjeta mjesne zajednice Konjuhe.