YouTube / DwellScape / Screenshot
autor:
Veliki most Danjang–Kunšan dug je čak 164,8 kilometara i nosi titulu najdužeg mosta na svetu. Deo je brze železničke pruge između Pekinga i Šangaja, a njegova izgradnja predstavlja jedan od najambicioznijih infrastrukturnih poduhvata ovog veka.
Reč je zapravo o ogromnom železničkom vijaduktu koji prolazi kroz kinesku provinciju Đangsu. Trasa vodi preko ravničarskog područja delte Jangcea, ispresecanog rekama, kanalima, jezerima i pirinčanim poljima. Umesto da se železnička pruga neprestano prilagođava takvom terenu, veliki deo trase podignut je iznad zemlje.
Upravo zato Danjang–Kunšan izgleda potpuno drugačije od mostova poput Golden Gejta. Nema jedan monumentalni raspon po kojem bi bio prepoznatljiv. Njegovu veličinu čine hiljade delova konstrukcije koji se nastavljaju jedan na drugi desetinama i desetinama kilometara.
Posebno impresivan deo trase prolazi preko jezera Jangčeng kod Sudžoua, gde se konstrukcija približno devet kilometara proteže iznad otvorene vode.
Zašto je napravljen most od gotovo 165 kilometara?
Razlog za ovakvo inženjersko rešenje nije bila želja da se obori svetski rekord.
Područje kroz koje prolazi železnička pruga gusto je naseljeno, zemljište je na mnogim mestima mekano, a čitav region preseca veliki broj vodenih tokova. Podizanjem pruge na vijadukt bilo je moguće napraviti znatno ujednačeniju trasu za brze vozove, uz manju potrebu za ukrštanjem železnice sa putevima i drugim preprekama.
Takvo rešenje istovremeno omogućava da se ispod železničke trase nastave saobraćaj, poljoprivredne aktivnosti i protok vode.
Razmere konstrukcije najbolje se vide tek na karti. Putnik u vozu čak može da prođe njenim velikim delom a da nema osećaj da se nalazi na jednom mostu. Sa zemlje je praktično nemoguće videti njegov početak i kraj istovremeno.
Izgradnja je završena 2010. godine, dok je most zajedno sa brzom prugom otvoren za saobraćaj 30. juna 2011. godine. U izgradnji je, prema dostupnim podacima, učestvovalo oko 10.000 radnika.
Od tada Danjang–Kunšan drži Ginisov rekord za najduži most na svetu. Ginis njegovu dužinu navodi kao približno 164 kilometra, dok se u tehničkim izvorima najčešće pojavljuje precizniji podatak od 164,8 kilometara.
Koliko je to zapravo mnogo najbolje pokazuje činjenica da bi automobilu koji se kreće konstantnom brzinom od 100 kilometara na sat trebalo gotovo sat i 40 minuta da pređe udaljenost jednaku čitavoj dužini mosta.
Ipak, ono što Danjang–Kunšan čini posebnim nije samo broj kilometara. Za razliku od mostova koji impresioniraju visinom ili ogromnim rasponom između dva stuba, ovde je rekord nastao zahvaljujući gotovo neverovatnoj upornosti konstrukcije – stubovi i segmenti nižu se kroz pejzaž sve dok se, gotovo 165 kilometara kasnije, most konačno ne završi.
nova.rs
